關(guan) 於(yu) kaiyun网页版登录設計的重點之一就是合理選擇導向結構和導向長度；同時要求導軌麵能夠耐磨，磨損後間隙便於(yu) 調整和修複以提高壽命。而kaiyun网页版登录導軌麵上的擠壓應力值是產(chan) 生磨損降低壽命的重要因素，所以因此要仔細分析受力情況，進行必要是計算，使擠壓應力不超過規定值，此外還需采取相應的潤滑措施，以保證充分潤滑。

    目前kaiyun网页版登录的滑塊用的都是固定於(yu) 機身支柱上的45°斜麵導軌導向，為(wei) 了提高耐磨能力和便於(yu) 維修，通常在滑塊導軌麵上鑲有青銅墊板；而機身導軌則采用耐磨鑄鐵或淬硬鋼製造。為(wei) 了******限度的減小導軌間隙，提高剛度和導向精度，kaiyun网页版登录也采取了一些措施來實現這一要求。

    首先是加長kaiyun网页版登录中滑塊的導向尺寸，一般滑塊的導向長度與(yu) 跨度之比為(wei) 0.3-0.6，但如今這一比值已經達到了1.2-2。由於(yu) 導向麵加長，導向精度大為(wei) 提高；在偏心載荷下導軌麵擠壓應力相應減小，因而壽命提高。

    其次是在kaiyun网页版登录中采用中央導柱，就是直接在滑塊中部剛性固接一方形導柱，該導柱在固定於(yu) 上橫梁方孔內(nei) 的可調導軌上滑動。由於(yu) 導柱應有足夠的截麵，所以可以承受偏載下產(chan) 生的彎矩。

    另外，kaiyun网页版登录的中央導柱結構可在不增加滑塊高度的情況下使導向長度大大加長，提高了導向精度，並使導軌麵上擠壓應力大為(wei) 降低。但是由於(yu) 中央導柱占據了中間位置，滑塊隻能由布置在中央導柱兩(liang) 側(ce) 的油缸驅動。

   為(wei) 了提高kaiyun网页版登录的運動精度和抗偏心載荷能力，還可以采用機械同步裝置，主要結構有齒輪齒條式和同步連杆式，不僅(jin) 可以使滑塊精度大為(wei) 提高，並大大減小了偏載下導軌麵上的擠壓應力和改善了應力分布情況。